三元催化器使用常识 三元催化剂本身（蜂窝载体）耐高温较差，由于受到外界因素或发动机本身的问题导致催化器温度过高，而燃烧室内未燃烧的混合气体及残油排到三元催化器内，遇到高温后导致燃烧被烧结或者烧熔。 三元催化器的中毒：主要是铅、硅等重金属中毒 三元催化器使用中应注意的几个问题： 一、 点火系统 1 ）点火线圈到 ecm 之间线路故障，导致点火信号不能正常传到点火线圈，属于发动机线束故障或发动机整车线束连接不良。 2 ）点火线圈本身故障。 3) 高压线与火花塞或点火线圈连接导电不良，导致高压电不能正常传送到火花塞。 4 ）高压线本身线芯断路或端子固定连接不良。 二、供油系统 1 ） ecm 到喷油器系统的电路有故障，导致喷油不正常。 2 ）进气管与油轨之间的真空管连接问题，导致喷油压力不正常。 3 ）油箱很脏，油泵下部滤网被堵塞，导致供油不畅，燃烧室内空燃比过偏大，混合气偏稀，不能被正常点燃。 三、电喷标定因素 1 ）个别区域混合气偏稀，导致不能正常燃烧。 4 、发动机本身原因 1 ）缸体变形严重或活塞环失效，导致窜到燃烧室的机油过多，缸内燃烧不好。 五、排气系统原因 本产品的加工定制是是，排放标准是欧ⅳ，转化率是99（％），品牌是欣迪，型号是sd-q01，适用车型是长城c30、c50，起燃温度是450（℃），耐热性是850（℃），产地是河北，配件编号是sd-qc30，适配车型是长城c30、c50，配套关系是适用