三元催化器使用常识
三元催化剂本身(蜂窝载体)耐高温较差,由于受到外界因素或发动机本身的问题导致催化器温度过高,而燃烧室内未燃烧的混合气体及残油排到三元催化器内,遇到高温后导致燃烧被烧结或者烧熔。
三元催化器的中毒:主要是铅、硅等重金属中毒
三元催化器使用中应注意的几个问题:
一、 点火系统
1)点火线圈到ecm之间线路故障,导致点火信号不能正常传到点火线圈,属于发动机线束故障或发动机整车线束连接不良。
2)点火线圈本身故障。
3)高压线与火花塞或点火线圈连接导电不良,导致高压电不能正常传送到火花塞。
4)高压线本身线芯断路或端子固定连接不良。
二、供油系统
1)ecm到喷油器系统的电路有故障,导致喷油不正常。
2)进气管与油轨之间的真空管连接问题,导致喷油压力不正常。
3)油箱很脏,油泵下部滤网被堵塞,导致供油不畅,燃烧室内空燃比过偏大,混合气偏稀,不能被正常点燃。
三、电喷标定因素
1)个别区域混合气偏稀,导致不能正常燃烧。
4、发动机本身原因
1)缸体变形严重或活塞环失效,导致窜到燃烧室的机油过多,缸内燃烧不好。
五、排气系统原因
加工定制 是 排放标准 欧ⅳ 转化率 99(%) 品牌 欣迪 型号 sd-q01 适用车型 长城c30、c50 起燃温度 450(℃) 耐热性 850(℃) 产地 河北 配件编号 sd-qc30 适配车型 长城c30、c50 配套关系 适用
c30/c50长城汽车三元催化器
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